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重庆津北贵福建设集团

以人为本、科技兴业、诚信务实、造福社会

重庆津北贵福建设集团

团结就是力量,凝聚诞生希望,努力就会成功

​ABOUT US

—— 重庆津北贵福建设集团

  重庆津北贵福建设集团有限公司是集房地产开发、建筑施工总承包、劳务输出、农业开发、物业管理为一体的集团公司。集团公司现有总资产6亿元,员工3万多人,管理人员2268人,集团公司年产值连续3年超过40多亿元。公司住址:重庆市江津区鼎山街道鼎山大道518号祥瑞大厦8-7号。

  集团公司自2002年组建以来,凭借过硬的专业技术和高度的信誉在建筑业迅速崛起。一直保持与中建一至八局、中国核工业集团、北京城建集团、北京建工集团、重庆建工集团等多家局、总公司合作,完成了一个又一个国家重点项目和标志性建筑……

重庆市津北建筑工程有限公司
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重庆市津北建筑工程有限公司
发布时间:
2021/04/30
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2002
公司成立
30000+人
公司员工
800+万平米
年承建量
40亿
年产值
  • A级纳税企业

    A级纳税企业

    A级纳税企业
  • 优秀合作伙伴

    优秀合作伙伴

    优秀合作伙伴
  • A级纳税企业

    A级纳税企业

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  • 全国建筑诚信劳务企业

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  • A级纳税企业

    A级纳税企业

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  • AAA诚信企业

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  • 五一劳动奖

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  • 三峡杯优质结构工程

    三峡杯优质结构工程

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  • 房地产开发协会优秀会员单位

    房地产开发协会优秀会员单位

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  • A级纳税企业

    A级纳税企业

    A级纳税企业
  • 开发A级纳税企业

    开发A级纳税企业

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  • AAA信用企业

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    AAA信用企业
  • 优秀进京创业青年

    优秀进京创业青年

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  • 优秀共产党员

    优秀共产党员

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  • 永兴镇政府荣誉

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  • 移动通讯杯江津十大杰出青年

    移动通讯杯江津十大杰出青年

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  • 集团最新资讯

    INFORMATION

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    21 2021-04

    人工智能助攻建筑行业,智能建造已是大势所趋

    智能建造是构建基于互联网的工程项目信息化管控平台,在既定的时空范围内通过功能互补的机器人完成各种工艺操作,实现人工智能与建造要求深度融合的一种建造方式。那为什么要推进智能建造?具体有应该怎么做呢?  为什么推进智能建造  随着我国经济由高速增长转向高质量发展阶段,建筑业逐渐进入存量时代,其发展面临下列挑战。一是传统管理体制和建造模式相对落后,效率不高。二是劳动密集、现场作业环境差、劳动强度高的情况
    21 2021-04

    建筑行业信息化发展现状和方向

    行业背景  国家统计局发布2019年前3季度建筑业总产值为16.2万亿元,其中国内生产总值69.7万亿元,其市场体量空前庞大。进入21世纪后,国务院、住建部等多次出台促进建筑业数字化、信息化转型相关的政策,促进行业持续健康发展。假设建筑业信息化投资在全行业产值中占比1%,即能够带来2000亿的市场规模。  从规模上看、整个行业可谓蓬勃发展、可面对如此庞大的行业、甚至并没有形成垂直于建筑行业的独角兽
    21 2021-04

    建筑业产值十年增长近七倍 GDP比重稳步上升

    党的十六大以来,中国建筑业总产值从2002年的17116.8亿元,增至2011年的117734亿元,年均增长率高达20%以上,实现了行业总产值增长近七倍的惊人飞跃。这期间,在中央加快转变经济增长方式、调整经济结构、促进经济平稳较快发展的一系列政策的作用下,民生工程、基础设施、生态环境建设的步伐不断加快,铁路、公路、机场建设齐头并进,房地产投资过快得到有效控制,保障房建设和棚户区改造工程持续推进,建

    精品工程

    PROJECT

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    俄罗斯华铭园项目
    俄罗斯华铭园项目
    莫斯科首座中国景观园区“华铭园”项目设计者、俄罗斯景观设计师协会主席泰西娅·沃尔夫特鲁布向卫星通讯社表示,园区将有机结合中国园林艺术的范式和俄罗斯本地特色。  据沃尔夫特鲁布称,项目依据风水和中国园林艺术范式建造。俄罗斯专家进行了仔细研究,由出版了多部中国园林方面书籍的俄科学院总植物园研究员叶连娜·戈洛索娃博士担任顾问。
    无锡交通枢纽
    无锡交通枢纽
    交通枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,是不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点,是由若干种运输方式所连接的固定设备和移动设备组成的整体,共同承担着枢纽所在区域的直通作业、中转作业、枢纽作业以及城市对外交通的相关作业等功能。
    南京南站
    南京南站
    南京南站(NanjingnanRailwayStation)位于江苏省南京市雨花台区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。据2016年数据,南京南站平均一天停靠430趟高铁动车。  南京南站规划于1986年,地处南京南部新城的核心区;1991年进入早期规划阶段;2008年1月正式开工,北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山;2008年8月规划设计方案最终确定;2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用,成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽,其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。
    安微合肥奥林匹克体育中心
    安微合肥奥林匹克体育中心
    合肥奥林匹克体育中心(HefeiOlympicSportsCenter)位于安徽省合肥市蜀山区政务文化新区,总用地面积34.7万m2(521亩),建筑面积15.3万m2,总投资约15亿元。  包括一座能容纳60000人的主体育场、一座容纳8000人的综合体育馆、一座容纳3000人的游泳跳水馆、一个三星级的体育宾馆及附属用房、室外网球场、室外足球场及热身训练馆,商业娱乐设施、五环喷泉广场等。  2011年10月16日,全面竣工的合肥奥体中心成功承办安徽省第十一届运动会,这是合肥新奥体中心首次投入使用。

    Copyright ©️ 2021  重庆津北贵福建设集团  版权所有     渝ICP备13003423号      网站建设:中企动力 重庆  

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